Σύστημα διαχείρισης BMS μπαταριών NTC 100A 16S 48V

Προϊόν: Έξυπνο BMS με Bluetooth για το πακέτο μπαταριών 16S 48V LifePO4 με το ρεύμα απαλλαγής NTC 100A

Ποιο πλεονέκτημα του BMS;

1. Χρήσης ολοκληρωμένο κύκλωμα ολοκληρωμένων κυκλωμάτων κορυφαίας ποιότητας (πρώτο επίπεδο) προστατευτικό, από τη λύση Seiko της Ιαπωνίας.

2. Ισχυρή δυνατότητα φορτίων, αντίσταση υψηλής τάσης χρήσης, χαμηλό εσωτερικό Mosfet δύναμης αντίστασης. Το heatsink θα βοηθήσει πολύ.

3. Το ολοκληρωμένο κύκλωμα το ίδιο έχει την ισορροπώντας λειτουργία δύναμης. Το κύκλωμα είναι απλό και αξιόπιστο.

4. Χαρακτηριστική ανίχνευση τάσης για κάθε κύτταρο. Έτσι κάθε μπαταρία θα αποτραπεί πέρα από φορτισμένος ή πέρα από εκφορτισμένος. Πέρα από την προστασία ρευμάτων και βραχυκυκλώματος η λειτουργία είναι πολύ αξιόπιστη. Το μακροπρόθεσμο βραχυκύκλωμα του φορτίου δεν έχει επιπτώσεις στο PCB και την μπαταρία. Η προστασία θερμοκρασίας μπορεί να προστεθεί.

5. Ακραία χαμηλής ισχύος κατανάλωση. Η κατανάλωση ολόκληρης της συσκευής είναι λιγότερο από 50uA.

6. Τα PCB χρησιμοποιούν υψηλό αντιδιαβρωτικό, αντίσταση απόγειου, υψηλό σύμμορφο επίστρωμα σύνθετης αντίστασης ESD.

Τι παρέχουμε τα bms;

Ποιες εφαρμογές για το BMS;

• Ενεργειακή αποθήκευση
• Αργόστροφο ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
• Τρίκυκλος
• Ηλεκτρική μοτοσικλέτα
• Μηχανικό δίκυκλο
• Έκτακτη ανάγκη UPS
• Ηλιακός φωτεινός σηματοδότης
• Ενέργεια RV&Home
 
• Περισσότερη εφαρμογή

Προκαθορισμένη προδιαγραφή

Προδιαγραφή καλωδίων

Πώς να εξετάσει εάν τα bms είναι καλά ή όχι;

1. Σιγουρευτείτε για να χρησιμοποιήσετε τα συνημμένα καλώδια ιδιωτικών αστυνομικών των bms μας.

Εξασφαλίστε ότι βολτ-ανιχνεύστε τα κόκκινα καλώδια συνδέονται σωστά.

2. Συνδέστε το καλώδιο με το πακέτο μπαταριών, μετρήστε την τάση μέσω του καλωδίου, πρέπει να είναι ίσο με την τάση κάθε κυττάρου.

Εάν το votage είναι διαφορετικό, σημαίνει τη λανθασμένη καλωδίωση.

3. Σιγουρευτείτε ότι η τάση είναι ίδια, συνδέει τα bms μέσα. Θίξτε το θέμα πολυμέτρων σε Ω, μετρήστε την αντίσταση μεταξύ του π και του β. Εάν η αντίσταση είναι 0, κατόπιν το BMS είναι καλό.

Κατευθύνσεις καλωδίωσης BMS

Κατ' αρχάς, προετοιμασία ενώπιον της εγκατάστασης.

Σιγουρευτείτε ότι οι μπαταρίες είναι καλής συνέπειας. Η διαφορά βολτ δεν είναι όχι περισσότερος από 0.05V, εσωτερική αντίσταση δεν είναι όχι περισσότερος από 5mΩ, διαφορά ικανότητας χαμηλότερη από 30mAh. Συνδέστε τις μπαταρίες παράλληλα πρώτα και έπειτα στην καλύτερη απόδοση series.the των μπαταριών η συνέπεια είναι, η υψηλότερη απόδοση του BMS.

Δεύτερον, οδηγίες καλωδίωσης.

Προσοχή: παρακαλώ χρησιμοποιήστε τα καλώδιά μας για BMS.Do μας να μην χρησιμοποιήσετε τα καλώδια άλλων εργοστασίων που δεν μπορούν να ταιριάξουν με BMS μας.

Βήμα 1 β (μπλε παχύ καλώδιο): Συνδέστε με το συνολικό αρνητικό πόλο πακέτων μπαταριών -

Το βήμα 2, αποσυνδέει τα καλώδια για τις μπαταρίες από την πλευρά BMS.

Το βήμα 3, συνδέει τα καλώδια με τις μπαταρίες. Η έναρξη από το παχύ μαύρο καλώδιο για να συμπληρώσει συνολικά τον αρνητικό πόλο (B1-), συνδέει έπειτα το 2$ο κόκκινο λεπτό καλώδιο με το 1$ο θετικό πόλο μπαταριών (B1+)

B2+, B3+B4+ ...... μέχρι το τελευταίο κόκκινο παχύ καλώδιο.

Το βήμα 4, που τελειώνει όλα τα καλώδια σε κάθε μπαταρίες, δεν συνδέει με το BMS άμεσα. Προτείνουμε χρησιμοποιείτε το μέτρο πολυμέτρων η τάση δύο παρακείμενων τερματικών μετάλλων (μπορείτε να δείτε τον άσπρο συνδετήρα με τις ασημένιες καρφίτσες μετάλλων στο BMS) .if η τάση είναι 3.0~4.2V (LiNCM), 2.0~3.6V (LiFepo4), 1.5~2.75V (LTO), που σημαίνει την καλωδίωση είναι σωστός.

Το βήμα 5, εξασφαλίζει ότι τα καλώδια συνδέονται με τις μπαταρίες σωστά, όλη η τάση είναι κανονική, μπορείτε να συνδέσετε τα καλώδια με το BMS.

Βήμα 6 π: Συνδέστε το π (μαύρο παχύ καλώδιο) με το φορτίο - και φορτιστής -

(εάν διατάξατε το «κοινό λιμένα»)

Τα Charger+ συνδέουν με το γ (κίτρινο καλώδιο) load+ συνδέουν με το π (μαύρο παχύ καλώδιο)

(εάν διατάξατε το «χωριστό λιμένα»)

Το βήμα 7 charger+ και load+ συνδέει με την μπαταρία +, παρακαλώ χρησιμοποιήστε το παχύ καλώδιο

Τρίτον, μετρήστε το συνολικό βολτ του πακέτου, και η τάση παραγωγής του BMS.if η τάση είναι η ίδια, σημαίνει ότι η καλωδίωση είναι σωστή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το BMS τώρα. Διαφορετικά παρακαλώ ελέγξτε την καλωδίωση πάλι σύμφωνα με τις άκρες ανωτέρω.