εταιρικά νέα για Η τιμή μπαταριών λίθιου θα πάει κάτω;

Γιατί η τιμή μπαταριών λίθιου συνεχίζει;

Είναι για το λίθιο, ένα από τα σημαντικότερα μεταλλεύματα μετάλλων στο κόστος μπαταριών λίθιου.

Σαν σημαντική πρώτη ύλη για την κατασκευή των μπαταριών δύναμης για τα νέα ενεργειακά οχήματα, η τιμή του ανθρακικού άλατος λίθιου έχει αυξηθεί από 40000 yuan/τον τόνο το δεύτερο εξάμηνο του 2020 ως 510000 yuan/τον τόνο τέλη Σεπτεμβρίου του 2022.

Η τιμή του ανθρακικού άλατος λίθιου έχει συνεχίσει να αυξάνεται από το 2021

Γιατί η τιμή του λίθιου πετά στα ύψη;

Καταρχάς, η εσωτερική νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων έχει ξεσπήσει με έναν ολικό τρόπο. Ο μηνιαίος όγκος πωλήσεων είναι φέτος σχεδόν 200% υψηλότερο από αυτό του ίδιου μήνα πέρυσι, και ο μηνιαίος όγκος πωλήσεων φθάνει σε περισσότερα από 500000 οχήματα. Μέχρι τον Αύγουστο του 2022, 28 νέα ενεργειακά οχήματα θα πωληθούν για κάθε 100 νέα οχήματα. Σαν μπαταρία κύριας δύναμης των νέων ενεργειακών οχημάτων, οι μπαταρίες λίθιου σπάζουν συνεχώς τα νέα ιστορικά αρχεία.

Αφ' ετέρου, η Κίνα δεν είναι μια χώρα πλούσια σε πόρους λίθιου.

Γενικά, η αφθονία λίθιου στην κρούστα είναι πολύ χαμηλή, μόνο 0,0065%.

Σε αυτό το σημείο, η διανομή του λίθιου στον κόσμο είναι εξαιρετικά ανώμαλη. 77.7% των σφαιρικών επιφυλάξεων είναι στη Χιλή, την Αυστραλία και την Αργεντινή στο νότιο ημισφαίριο, και 81% της παραγωγής είναι στην Αυστραλία και τη Χιλή.

Αν και η Κίνα ταξινομεί το τέταρτο μεταξύ των χωρών με τους αναπτύξιμους πόρους λίθιου στον κόσμο, αποτελεί μόνο 6,8% των επιφυλάξεων και του 14% της παραγωγής. Επιπλέον, η ποιότητα των πόρων λίθιού μας είναι σχετικά κακή, με πολλά χαμηλής βαθμίδας μεταλλεύματα, περισσότερη ικανοποιημένη και υψηλότερη δυσκολία επεξεργασίας μαγνήσιου, ενώ οι πόροι λίθιου στο νότιο ημισφαίριο είναι καλύτεροι. Κατά συνέπεια, 80% των πόρων λίθιου της Κίνας στηρίζονται στις εισαγωγές - υψηλότερες από την εξάρτηση της Κίνας στο ξένο πετρέλαιο το 2021.

Σύμφωνα με τον τρέχοντα ρυθμό ανάπτυξης των ηλεκτρικών πωλήσεων οχημάτων, που στηρίζεται απλώς στο εσωτερικό λίθιο οι ορυκτοί πόροι δεν μπορούν να μας υποστηρίξουν για να ολοκληρώσουν το μετασχηματισμό της «αυτοκινητικής ηλέκτρισης».

Από το 2022 ως το 2025, η σφαιρική ζήτηση για το λίθιο μπορεί να αυξηθεί από 769000 τόνους του ανθρακικού άλατος λίθιου ισοδύναμους (LCE) με 1633000 τόνους. Εντούτοις, ως τις αρχές του 2022, οι επιφυλάξεις των πόρων παγκόσμιου αναπτύξιμες λίθιου είναι μόνο περίπου 22 εκατομμύρια τόνοι, ενώ η Κίνα είναι μόνο 1,5 εκατομμύρια τόνοι.

Με άλλα λόγια, σε λίγα χρόνια, οι υπάρχοντες πόροι λίθιου της Κίνας μπορούν μόνο να είναι αρκετοί για τον κόσμο που χρησιμοποιεί για ένα έτος. Η έρευνα SNE προβλέπει ότι ως το 2025, το χάσμα απαίτησης των σφαιρικών ηλεκτρικών οχημάτων για τις μπαταρίες δύναμης θα επεκταθεί σε περίπου 40%.

Φαίνεται ότι η τιμή μπαταριών λίθιου δεν θα πάει κάτω στο εγγύς μέλλον, ιδιαίτερα υπάρχει όλο και περισσότερη απαίτηση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Το Deligreen παρέχει την μπαταρία λίθιου για το σύστημα αποθήκευσης εγχώριας ενέργειας, ηλιακό σύστημα, DIY σε μια λογική τιμή. Όταν υπάρχει εξαιρετικά - χαμηλότερο κόστος, σκεφτείτε για το λόγο.